mengapa harus mobil listrik?

sudah menjadi perbincangan dunia kalau kita harus meninggalkan kebiasaan menggunakan bahan bakar fosil sebagai sumber energi alat transportasi. namun kita tak bisa serta merta mengubah gaya hidup tersebut karena banyak orang yang pastinya berfikir bahwa kndaraan listrik pastinya akan mahal dan sulit diperbaiki sendiri. padahal apabila mengaca pada masa lalu dimana manusia masih berjalan kaki dan menggunakan sepeda kayuh atau menggunakan tenaga hewan untuk bepergian, orang orang yang menggunakan kendaraan bermotor sudah dianggap sebagai orang kaya. dan kenyataannya saat ini membeli kendaraan bermotor bukanlah hal yang sulit bagi sebagian besar manusia di muka bumi. bahkan saat ini orang orang yang memiliki sepeda malah dianggap sebagai orang kaya, padahal harga sepeda jauh lebih murah daripada kendaraan bermotor.

lalu apa yang membuat kita harus berpaling dari kendaraan bermotor dan menggunakan kendaraan listrik? sebab kendaraan bermotor menghasilkan gas buang, dan gas buang tersebut pastinya sangat beracun karena mengandung senyawa yang tidak boleh dihirup oleh manusia. sedangkan pada kendaraan listrik tidak demikian, kendaraan listrik tidak menghasilkan suara maupun gas buang. namun dalam perawatannya baterai kendaraan perlu dibuang melalui prosedur yang aman karena sel dalam baterai memiliki sifat beracun. meskipun begitu baterai kendaraan listrik biasanya tidak cepat rusak karena sudah di desain agar tahan lama dan bisa di charge berulang-ulang. lagipula teknologi baterai semakin berkembang setiap tahunnya, sehingga kualitasnya semakin membaik.

konon katanya kita hanya memindahkan polusi yang dihasilkan kendaraan yang mengkonsumsi bbm ke pembangkit listrik jika kita menggunakan kendaraan listrik. sebab pembangkit listrik di indonesia rata rata menggunakan mesin diesel. tak ada yang salah dari asumsi tersebut namun perlu diingat bahwa mesin diesel di pembangkit listrik biasanya sangat besar dan berputar pada putaran yang tetap, lagipula gas buang dari pembangkit juga bisa digunakan untuk membangkitkan turbin untuk menghasilkan listrik lagi. karena pembangkit listrik tidak bisa berpindah tempat, maka kita bisa memasang pembersih gas buang agar tidak mencemari udara. sedangkan pada kendaraan bermotor yang menggunakan bahan bakar fosil tidak bisa dipasangkan alat serupa, meskipun ada yang bisa dipasang dan bisa digunakan untuk mengurangi emisi, namun emisi yang dihasilkan tetap tidak bisa lebih bersih karena termakan ruang dan berat yang harus sesuai dengan bentuk kendaraan. 

lagipula pembangkit listrik tidak semuanya menggunakan diesel, ada juga yang menggunakan angin, air, uap, dan lain sebagainya sehingga lebih bersih dan memanfaatkan alam. dengan begitu menggunakan mobil listrik sama saja menggunakan energi alam yang telah diubah menjadi energi listrik, sehingga tidak mencemari lingkungan. masih ragu untuk menggunakan kendaraan listrik? kalau ragu kenapa tidak mencobanya dahulu? lebih baik sekalian beralih ke kendaraan umum atau yang bebas bahan bakar fosil seperti sepeda daripada semakin hari semakin mencemari lingkungan dengan menggunakan kendaraan bermotor.

cara ekstrim biar motor jadi irit

kenaikan harga bensin yang secara mendadak membuat banyak pengguna sepeda motor khususnya anak sekolah memprotes kenaikan harga itu.
Namun saaya akan memberi tahu anda, bagaimana cara membuat kendaraan anda menjadi irit. Simpel saja, tapi perubahan ini terasa signifikan. Langsung saja cekidot:
1. Ganti ban dengan profil yang tidak lebar. Profil ban dengan tapak sempit dapat membuat perbedaan yang cukup terasa bagi konsumsi bbm, karena tapak ban yang bergesekan dengan aspal lebih sedikit daripada ban standar, maka tenaga yang dibutuhkan untuk menggerakkan motor jadi lebih sedikit. Maka dari itu bukaan gas jadi responsif sehingga tidak perlu buka gas dalam dalam untuk menggerakkan motor, jadi konsumsi bbm lebih efisien. tentunya penggantian ban ini perlu diperhatikan, jangan mengganti ukuran ban sampai terlalu ekstrim, misalnya ukuran standar ban belakang vixion 120/70, jangan diganti ke ukuran ban cacing alay. malah nggak bagus dilihat apalagi nanti ketilang polisi. lebih baik turunin jadi 110/70 atau yang lebih simpel cukup pompa ban tiap hari, usahakan selalu di tekanan spesifikasi biar tapak ban lebih kencang.
2. Akan lebih baik jika melakukan stroke up pada mesin anda, karena dengan stroke up maka kendaraan anda akan lebih bertenaga sejak awal bukaan gas. Karena tenaga di rpm bawah cukup besar, jadi tidak perlu buka gas dalam dalam, saat jalan pelan juga tidak perlu turun gigi karena tenaga yang dihasilkan sudah mencukupi, tapi jangan pakai gigi tinggi, masa jalan cuma 20km/jam pakai gigi 4 :v , mau ngerusak motor?. Hal ini lebih baik lagi jika dilakukan penggantian gir rantai dengan rasio yang berat, misalnya standarnya gir depan/gir belakang - 14/44, ganti dengan ukuran 15/44, atau 14/42, pokoknya gir depan dibesarkan atau gir belakang dikecilkan. Hal ini berdampak pada putaran mesin, karena jika standarnya misal jalan 40km/h di 4000rpm, maka jika gear diberatkan rasionya pada kecepatan yang sama dan motor yang sama akan lebih rendah rpmnya.
3. Mau irit lagi? Usahakan jangan membawa beban lebih. Kenapa? Misal, saya naik sepeda sendirian tanpa beban bisa jalan sampai 40km nggak capek, lalu ada orang tenaganya sama bersepeda bersama saya tapi bawa tas besar isinya harimau :v , ya capek lah.
Capek dan tidaknya itu perumpamaan bensin yang digunakan, semakin capek semakin boros.
4. Mau irit lagi? Naik sepeda onthel